Tube en acier au carbone Q235
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Fabriqués à partir de bobines et de bandes d’acier laminées à chaud de haute qualité, les tubes en acier Q235 sont formés à l’aide de la technologie de soudage par résistance électrique à haute fréquence (ERW). Ce procédé de fabrication éprouvé garantit une épaisseur uniforme de la paroi du tube, une finition de surface lisse et des tolérances dimensionnelles précises. Le produit permet divers traitements de surface, notamment une finition brute noire, un revêtement d’huile antirouille, une peinture, une pré-galvanisation ou une galvanisation à chaud, afin de s’adapter à différents environnements d’utilisation.
Fabriqués strictement conformément à plusieurs normes internationales reconnues, notamment les normes GB/T3091, ASTM A53, EN39 et BS1139, les tubes en acier au carbone Q235 répondent pleinement aux exigences mondiales en matière de qualité à l’exportation, ce qui les rend adaptés aux projets de construction, de soutien structurel et de transport de fluides à basse pression dans le monde entier.
Avantages principaux
Excellente rentabilité : Par rapport aux aciers alliés et aux aciers inoxydables, l’acier au carbone Q235 présente des coûts matières premières et de production inférieurs. Il assure des performances structurelles fiables dans des conditions de fonctionnement classiques, offrant ainsi une solution économique et pratique pour les achats d’ingénierie à grande échelle et les projets de construction en masse.
Capacité d’approvisionnement adéquate et stable : En tant que produit sidérurgique courant doté d’une technologie de production mature, les tubes en acier Q235 sont fabriqués en série par les principaux hauts-fourneaux nationaux. Des réserves suffisantes de matières premières et des stocks importants de produits finis garantissent des délais de livraison courts, permettant de répondre de façon constante aussi bien aux petits lots d’essai qu’aux commandes massives en grandes quantités.
Résistance structurelle excellente et résistance à la déformation : Avec une limite élastique et une rigidité supérieures à celles de l’acier doux Q195, le tube en acier au carbone Q235 offre des capacités exceptionnelles de résistance aux charges et de résistance à la déformation. Il peut supporter des pressions externes et des tensions structurelles plus importantes, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications exigeantes de soutien structurel et d’échafaudage.
Gamme d'application large
Transport de fluides à basse pression : Ce tube est largement utilisé dans les ouvrages municipaux et les systèmes de plomberie industrielle pour le transport d’eau à basse pression, de gaz courant et d’air comprimé. Il est conforme aux normes internationales applicables aux canalisations de fluides et assure des performances stables en matière d’étanchéité et de transmission.
Industrie et fabrication mécanique : Les tubes en acier Q235 sont couramment utilisés pour la fabrication de châssis mécaniques, de supports de véhicules et d’accessoires d’équipements agricoles. Leurs propriétés mécaniques équilibrées répondent parfaitement aux exigences de soutien structurel de divers équipements mécaniques ordinaires.
Projets génériques de génie civil : Ils constituent des matériaux idéaux pour les gaines de canalisations souterraines et diverses structures métalliques temporaires dans le domaine de la construction, offrant une protection structurelle stable ainsi qu’un soutien auxiliaire pour les projets de fondations et les infrastructures municipales.
Paramètres du produit
Q235 | |
Matériau |
Acier au carbone |
Technique |
RTE |
Utilisation |
Construction et décoration, Mobilier |
Standard |
ASTM A53, JIS G3101, GB/T 13793-2016, GB/T 3094-2012, GB/T 3325-2017, GB/T 3091, EN 39, BS 1139 |
Formes disponibles |
Rond, carré, rectangulaire, ovale, en forme de U ou sur mesure |
Diamètre extérieur |
20 mm – 220 mm |
Épaisseur de paroi |
0,3 – 2,5 mm |
longueur |
3,6 à 7 m (peuvent être découpés ultérieurement en longueurs plus courtes) |
Traitement de surface |
Grassee ou non, peinte ou non |
Origine |
Shenzhen, Guangzhou (Chine) |
FAQ
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